人気の自動車保険のロードサービス、事故対応、保険料、付帯サービスを比較。利用者の口コミ・評判も多数掲載

39才・男・会社員

連絡手段はすべてメールで返事が3日以上かかることも。解約するにも何度も同じ内容をメールさせられ、中断証明書もメールと書面を書かせ、挙句の果てには中断証明書が届かない。これを2022年の5月からやっている、たかが解約→中断証明書で3ヶ月経とうとしている。先月解約できたと思ったら中断証明書が届かないので、等級を他社に引き継げない。つまり自動車保険に乗り換えられないので困っている。（2022年8月13日投稿）

54才・男・自営業

新規で1台目の保険を申込した時には親切丁寧に感じ良かったのですが2台目の保険に加入の申込の際、電話対応が悪く説明不足、気分悪くなったので断って他の保険会社に申込しました。今入ってる保険も満期になったら他の保険会社に変えます。（2021年11月17日投稿）

50才・女・福祉、管理職

高齢者、軽トラ積荷の接触事故相手が事故現場より立ち去ってしまったため、軽トラの社名、ナンバーから自力捜索。警察、保険会社へ即連絡するも、保険会社の電話が混み合っており、時間を要す。やっと繋がった電話は、マニュアル対応で、担当者が誰かも告げられず追々の対応、連携が取れておらず、3人に全く同じ内容の説明をする。事故現場や状況も間違えており、相手方が過失を認めているにも関わらず、交渉し直す等の配慮もなく、「力になれず申し訳ありません」と、ユーザーに寄り添う姿が全く見られない。早急に案件を終わらせたい様子。以前（13年前）の事故で、親切丁寧な対応をして頂き、厚い信頼を寄せていたので、サービスの質の低下、雑さをとても残念に思いました。（2021年9月30日投稿）

57才・男・農業

ネット操作の使い勝手が悪い。家族で三台の契約をしてますが、ログインしても1台しか記載されてこない。何度も証券番号を入れ、掲載されるよう処理しても掲載されない。だから、契約内容が分からない状態で、更新時期が来ると自動的に口座引き落としになり、自動更新されている状態。ネットでこの旨をメール申請しようとすると、時間切れで再度ログインから申請し直しを２度もやらされて、ようやく送信されても、返事はまだない。そして五日後とかに返事があった。また、一見保険料も安いように感じていたが、比較してみると他の自動車保険で安いものがあることもわかりました。これは自分自身の失敗でした。（2021年1月31日投稿）

54才・男・会社員

別のダイレクト損保が提供する自動車保険から乗り換える形で昨年（2018年）初めて加入しました。どこの自動車保険も同じだとは思いますが、チューリッヒに関しても、例に漏れず2019年の契約継続見積りしたところ、前年より保険料が格段に上がってしまいます。その理由は、初年度に適用されるインターネット割引が少なくなるからだろうけど、この1年間事故も起こしてないし、保険を一切使っていません。それなのに翌年も契約しようとして高くなるのは腑に落ちない。継続してくれる、要はリピーターは貴重なはずのでは？結局2019年の更新のタイミングで、保険料が安い他の自動車保険に乗り換えました。

51才・男・運送業

3月に物損事故にあい現在処理中ですが、担当者の言動が頼りなく示談交渉に進展がありません。資料を送るように依頼され3月と4月に郵送しておりますがそれに対する回答が得られず、事故よりそろそろ2ヶ月になるため諦めようと思います。チューリッヒに加入した際の保険料は安かったのですが、年々保険料も上昇しており、事故対応にも現在の保険料にも不満があります。6月には他の自動車保険に乗り換えようと思います。

48才・男・会社員

担当が社会人なのか謎。事故対応を１ヶ月放置されたので問い合わせると病院からの返信待ちで通常１ヶ月半かかるとの事。聞けば病院への依頼が届いたのか、進んでいるのか、回答はいつなのか確認していないとの事。1ヶ月半待って処理が進んでいなかったら、そこからさらに1ヶ月半待つつもりだったのか？そもそも経験上、示談に１ヶ月半かかった事すら無いが？書類授受確認の必要性を唱えると「あぁ、そうですか。」との回答。会話不成立で相手を諦めさせる手法なら成功かも知れない。ただこんな会社に示談交渉を任せると被害者側としては怒りを募らせるだけなので他の自動車保険を選んだ方が良いと思います。（2022年2月3日投稿）

45才・男・証券（金融）

新規も継続も25％OFFになる自動車保険は楽天損保以外だとセゾン自動車火災保険のおとなの自動車保険位だと思います。ただそちらは新規最大13,600円、継続最大10,600円になっています。楽天損保の25％割引は大きな魅力なのですが、保険料が高ければ割引額が大きくなる一方で保険料が安い場合、割引額は限られます。特に排気量が小さい車に乗っている場合、十分なメリットを受けられないと思います。あと楽天ポイントは保険料に対して1％、楽天カード払いに対して1％付与されるので、保険料割引のメリットを最大限享受したい方は憶えておきましょう。個人的には楽天の業績がそこまで良くないので、楽天損保の格付けはどうなのか？ソルベンシーマージン比率はどうなのかも気になっています。親会社含め、損害保険会社としての体力を考えるのであれば、他のダイレクト損保を利用することをおすすめします。（2021年12月8日投稿）

40才・女

事故相手が楽天損保加入者だった。相手は信号無視で過失割合10対0こちらに非はなかった。とにかく対応が遅い！こちらから問い合わせしなければ連絡もすぐにくれないし、事故から1か月経つが、まだ支払いの連絡もこない。楽天損保加入者には良い対応かも知れないが、事故の相手が楽天損保加入者だと間違いなく信頼できないし、評価できないレベルです。ネット損保は相手方の対応は大丈夫なのかホントに怪しいです。（2021年3月2日投稿）

50才・男・会社員

全損事故、時価額の査定に納得できなかった。いまどきレットブック（減価償却法）ではなく市場価格で時価査定をするのが自保の常識だろう。素人だからと足元を見て初回はレットブック額で第一弾交渉するのは本当に不親切でストレスがたまる。ちなみにロードサービスも受付の情報が共有されておらず、二度も三度も同じ話を受付窓口が変わるたびに説明しなくてはならないのが実情。東京海上もなるべく保険金を使わせないように「等級落ち」をちらつかせてくるが、「いざという時のための自動車保険」なのに、いざと言う時の対応がいまいちでは意味がない。（2023年10月15日投稿）

56才・男

Web契約やトラブルの対応は悪くなかったのですが、今回3台目の契約の為、カスタマーセンターに連絡をとったのですが、PM4:00から8:00まで、時間を空け連絡し続けましたが連絡がつきませんでした。平日の営業時間内に連絡のつかない損害保険会社というのは、どうなんでしょうか？会社の体制や諸事情はあると思いますが、不安を取り除くような内容のコマーシャルをしているのに、こんな事で不安にさせてもいいんですしょうか？私は余計な不安を感じたくないので、少し高くてもきっちり連絡のとれる会社に相談したいと思います。（2023年5月18日投稿）

32才・男・会社員

保険金はしっかりもらえましたが特約を2回使ったら翌年の更新を断る旨の書面が一方的に届き、こちらからの問い合わせ等は受け付けないとのことでした。保険金の支払いがあると契約を切られるということは、利益重視の保険会社なのでしょう。ソニー損保で契約していた身内の自動車保険は、全て他社に乗り換えました。（2022年3月25日投稿）

47才・女・会社員

当て逃げされ、保険で修理するために連絡しました。最初の対応は親身ですが、具体的な修理箇所については、まずは本当にあてられたのか？疑いをかけられ、直接査定員が傷の状態を確認し、ドライブレコーダーを出せ、思い当たる場所が有れば、コンビニや街中に設置されている防犯カメラなど解析する必要があると。2箇所、同車にあてられた様子であっため、当初は2箇所1事故と相談したが、同事故とは考えられないとの回答。さらに関係のないホイールの傷まで指摘され、トータル3事故なので合計9等級落ちるとのこと。本当に、徹底的に保険を使わせたく無いようです。未だ、1ヶ月以上経ちますが、問題は解決されず、車も帰ってきていません。24時間対応は緊急性がある大きな事故の場合のみ。担当者は朝9時から夜5時までしか電話の対応をしてくれません。私の場合は業務時間と被っており、全く連絡も取れず話がなかなか進まないです。車に乗らない人、保管しているなどには、良い自動車保険なのでしょう。今回の出来事で等級を9落とすと言われ納得できないので、自腹で修理し、他の自動車保険への乗り換えを検討しており、手続きを始めています。（2021年3月30日投稿）

49才・女・会社員

事故から１ヶ月経ちますが、相手の保険会社との話しがなかなか進んでないのか連絡も来ず、相手方の過失が大きいのに、うちの修理は既に終わっており、実費で支払い車を引き取りに行くことになりました。今までは良い印象しかなかったので、今回の対応は残念です。三台ソニー損保の自動車保険に入ってますが、次からは他の自動車保険に乗り換えるべきか考えています。（2021年2月23日投稿）

53才・女・職業不明

担当者によるのかもしれないが、事故後の状況連絡が、こちらから電話を入れないと来ない。なのにネット報告書には「契約者に連絡済」というように、自分から連絡したような記入内容。たまに経過が記載されたと思ったら、病院への支払いの簡単な内訳、保険の利用金額の記載だけ。何度か相手方が完治したのか確認したのに(こちらから電話しても先方が出ない為)自分も連絡が取れないと言っておきながら、聞いたら即日入力されていて、通院が終了したのか等の詳細は記されていない。保険利用も等級が3ランク下がるので、通院費用を聞いてから保険使用するか決めたかったのに、事故連絡すると即決させられた(この対応はどの損害保険会社の同社保険でも同じなのか？)。

70才・男

長い期間、家族の2台で加入している。これまで、ロードサービス位しかお世話にならなかったので不満は無かった。保険料はほぼ他社と似たりよったりだろう。最近、バックしてきた車が家族の車に接触する事態が起きた。この対応に不満がある。2か月たっても先方から何も言ってこない状況で、強く申し入れたら、やっとようやく当方の責任30％でと言ってきた。この数値の妥当性を評価する訳ではなく、ただの伝言ゲーム状態。10％で示談を依頼したが、これも先方に伝えただけのようである。担当は女性で示談交渉等の教育されておらず、「電話当番」業務に終始しているようだ。故障ならこの会社で良いと思うが、事故対応を想定するとどうか？　交通事故に備えて加入しているのだが、電話応答が主で前に進まないというのでは、保険の意味がない。経験豊富な代理人がいる損害保険会社の方が、多少保険料が高くても「保険」として機能するのかも。弁護士特約を付けていたので利用したが、会社では、弁護士協会に連絡して、適当な弁護士が選ばれた。交通事故を取り扱った経験が無さそうな弁護士。相手と折衝してくれるでもなく、正直役に立たなかった。自分でも探せるので仕方なく自分で事故に詳しい別の弁護士を検索した。特約では、相談料最大10万円だが、1.1万円/回（税込み）なので9回が相談数の最大。弁護士は、1.1万円支払わなければ受けるとも受けないとも言わない。つまり探すだけでも、1.1万円掛かる。費用は最大300万円までとなっているが、これを使ってどこまで対応していただけるのか？（2024年6月12日投稿）

60才・男・サービス業

事故対応に納得できない。相手方の大手の損害保険会社の言いなりで、「嫌なら裁判で判断してもらって下さい」と。「過去の判例は如何ですか？」と質問するも、「分かりません。」貰い事故でしかもＴ路地から相手の車が出て来て、私の車は横をぶつけられた、これでなぜ何で3対7になるのか？相手は80代の老人、納得いく説明は無く、「東京海上からの回答ですから」と言われても納得できない。契約者を守ってくれない自動車保険だと思った。（2024年1月16日投稿）

27才・女・パート勤務

こちらは被害者側で、加害者側の保険会社がセゾンだったのですが、セゾンの対応はあまりにも酷かったです。全て被害者任せで、折り返しの電話を頼んでも連絡は一切無し。何度も催促してやっと電話が繋がるレベルです。ドライブレコーダーを提出したにも関わらず、きちんと確認もせず事実を捻じ曲げ被害者であるこちらに非があるような言い方をしたり、ひどい内容のLINEが届きましたが警察関係者の身内を出したらコロッと態度が変わる始末。保険会社がセゾンの方とは二度と事故に遭いたくないです。（2023年8月2日投稿）

49才・男・会社員

バッテリー上がりでロードサービスに連絡をして、担当者と繋がったのは何と3時間以上たってから。皆、長時間待つのが当たり前なのか、何のためのロードサービスなのか？これでは自動車保険に付帯する主要サービスの1つとして、ロードサービスが機能していないのも一緒です。（2023年1月22日投稿）

40才・性別不明・職業不明

担当者の問題かも知れませんが、事故相手の損害保険会社に事故比率を聞くように言われました。そのようなやりとりをするのは保険会社の仕事では？と聞くと『保険会社は支払い機関、事故比率のやりとりをするのは人身事故の時です。相手がいる物損事故は自分で相手方の損害保険会社に聞いて教えて下さい』という内容の返答でした。また、事故車両を修理工場に納車したので、工場に一報をいれて下さいと伝えたのですが、連絡が遅くて担当者に催促するようにと修理工場からクレームがありました。事故後の担当者の話しはあまり納得いかないし、正直疲れました。

69才・男・年金生活者

高速道路で追突事故にあった被害者です。（責任は100：０）事故から3か月経ちましたが、示談の一部が未だ終了していません。車の補償が終了したのが事故後50日、5日通院の人身傷害の補償が終了したのが2か月後、救急車で病院に運ばれた女房は7日通院。2020年2月で事故から3か月経ちましたが、示談に関する書類は未だ送られて来ていません。この間の損害保険会社の対応ですが、途中経過等の連絡は一切ありません。電話で状況の報告を求めても、後日具体的な連絡はありませんでした。車は買い替えましたが、補償金が払われるまでの車の代金は40日間自己負担で、何故被害者が負担しなければならないのか、納得がいきません。電話をしても担当者にやる気が感じられず、上司に替わってもらってやっと作業が進みました。他の損害保険会社の対応は知りませんが、ネットで加入できるダイレクト型の自動車保険は、保険料の安さ、万一の事故時の対応を強調する傾向がありますが、実際に事故にあってみると、被害者への配慮が感じられませんでした。私なら、セゾンの自動車保険への加入を友人におすすめしません。

48才・女・専業主婦

冠水道路を走行して異音が生じるようになり、車両保険で直すことに。ディーラーで部品を発注している間に車検がありましたが、車検後にアクサから「車検が通ったと言うことは走行できる状態だと言うことで、修理しても車両保険は使えません」と言われました。おかしな理屈だと思ったのでディーラーに頼んで「修理は必要です!」と担当者へ強く言ってもらい、何とか保険で直しました。更新は絶対にないです。（2023年8月28日投稿）

男

昨年（2022年）、自分の車、妻の車と立て続けに事故被害にあったが、その時の対応がひどかった。自分の時はいつまで経っても連絡が来ず、こちらから連絡すると「こうなりました。」と説明。なんでそっちから連絡してこないの？？？妻の事故の際はもっと酷く、到底納得いかない内容での示談を提示されました。結局自分で相手損害会社と交渉し納得いく額の補償を得られましたが、示談交渉も契約者側の立場から交渉してもらえないなら、自動車保険と契約してる意味がありません。電話対応も親身ではなかったです。（2023年1月31日投稿）

49才・女・公務員

保険契約にしっかりと記載されている内容を保険適用外にされました。そして長々と案件を進め、契約者が諦めると「正当です」と面と向かって伝えてくる。「事故をした時にしっかりと対応してくれる。」それが自動車保険会社の被保険者に対する務めだと思います。私たちはいざとなった時に頼りになる自動車保険を選びたいと思っているものの、こればかりは実際に契約し、事故に直面しない限り分からないから厄介です。（2022年3月5日投稿）

43才・女・サービス業

なんともいえない不愉快な自動車保険でした。18歳グリーン免許の子どもにも自動車保険を使えるよう変更してもらった際、年払いで車両保険付きで55000円払い済なのに、残り4ヶ月分の請求で8万円追加料金がかかるとのこと。これは保険の変更なので仕方ないとは思ってたものの、ひょんなことから子どもが車を譲って貰えることになり、保険契約の再変更をお願いした所、たった4日しか契約していないのに、追加分の保険料8万は消え、返金はわずか12000円になるとのこと。まさかの出来事に呆れ、 次の更新のタイミングで、他の自動車保険に乗り換えようと決めました。なんだかもやもやした上に更に追加分の保険料24000円を払い、さらにもやもやしました（2021年4月13日投稿）

50才・男・会社員

事故後、当方救急車で病院に搬送され、事故車両は警察手配のレッカーが運搬した。レッカー代金は約10万円の請求で、アクサ担当者にロードサービスで対応をお願いしたが、お客自身が当社に直接ロードサービスを依頼した時のみ対応で、警察が呼んだレッカー代金は支払えないと返答。救急車で搬送されている自分には、絶対アクサに連絡出来る状況ではない事を伝えるが、警察が呼んだレッカーには、一切支払う事は出来ないの一点張り。弁護士先生に相談した所、(ちょっとそれはおかしいですね?)とコメント、後に、弁護士先生からアクサに連絡、状況を聞いた所、(業者のレッカー屋がどうのこうの？)訳のわからない返答が来て終了。弁護士先生から、約款等、細かく調べてみますと伝えられ、ここまでで約半年。色々考え、一切払わないとはあまりにも乱暴だと思う。それから数ヶ月、先生からメールで、アクサがレッカー代金全額、支払う事になりましたと連絡。先生が約款の中から、交渉に使える文章をみつけ、アクサに伝えると、あっさり払うとの返答、流石弁護士先生でした。相手方ならともかく、自分で支払っている自動車保険でこの対応なので、会社全体の問題だと思います。どういう状況であっても、必ず弁護士先生を依頼した方が良いです。弁護士特約等がない場合でも、無料相談は必ずして下さい。

23才・女・主婦

実際に事故にあって初めて電話した時、アクサ側の電波が悪すぎて相手が何を言ってるか聞き取れず30分以上無駄にした。その後も連絡がなかなか来ず、今どの段階でどんな話になってるのかすらわからない。車の修理費は保険を使って自費5万かかりますと最初言われ、実際に工場の方が引き取りにきて中古の部品を使えば1万から2万に抑えられますといわれてお願いした。そして修理終えて1ヶ月近く経ってからアクサから連絡あり「修理費18万になります。」「は？5万以下って言われたんですけどそれはこちらが18万払わなきゃいけないってことですか？」と聞いたら「はい。そうですね。18万です。」払う払わないは置いといて、とりあえず「わかりました。」と電話を切ったら、後から修理してくれた工場から電話。18万は保険適用されてない値段で、そこからアクサ側がお金を払ってられるから結局客の私が払うのは1万いくかいかないかなので大丈夫ですよとのこと。担当より修理会社の方が詳しく説明してくれた。早く解約し、他の自動車保険に乗り換えたい。

58才・男・IT企業役員

今回の事故の顛末を投稿します。新車の納車と併せて自動車保険を契約（車両保険付与）。2024年03月23日に自損事故発生連絡。その日のうちにディーラーにて修理見積ディーラーにて保険会社提出用写真を撮って頂き、イーデザイン損保に連絡。ディーラーとの直接連絡をイーデザイン損保へ要請。以降、何の連絡もないので5月1日にイーデザイン損保へ「連絡後ひと月以上たちますが、どういった状況か？」を確認。同日連絡があり、ディーラーより写真が届かないので放置しているとのこと。私がディーラーに連絡したところ、写真はずいぶん前に送付済みと連絡あり。同日イーデザイン損保に写真送付済みである旨を連絡するも、届いてないので、修理入庫時に鑑定士が直接確認するとのこと。5月11日にディーラーへ修理入庫。22日にディーラーから連絡があり、ようやく鑑定士との調整完了（※この時点で入庫から10日程度経過）し、これから修理に入るとのこと。5月28日にイーデザイン損保へ連絡し、「一向に連絡がないがせめて今後の予定など連絡が欲しい。」と伝える。するとイーデザイン損保から連絡があり「鑑定士からの連絡がないので、連絡しなかった」とのこと。さらに翌29日に傷から事故日の特定ができない為、別途調査協力して欲しいとのこと。そもそも傷から事故日の確定ができるわけもなく、これまでのやり取りからも新車で車両保険に入っているにもかかわらず、支払う気がないものと判断。こちらから「もう結構！」とお断りして、自己負担することにすると伝えると、早々に「では取り下げさせて頂きます」とのこと。この会社は取り下げさせると成績につながっているのではないだろうか？とても信頼できません。早々に他の自動車保険に乗り換えようと思います。　（2024年5月29日投稿）

35才・男・会社員

去年愛車が雹災害によりボコボコになってしまったのだが、イーデザイン損保が全然負担してくれない為、修理できず未だにボコボコのままです！ヘッドライトの塗装も剥げてしまったのだが、部品代が高いからから「雹によって剥げたとは考えにくい。自然劣化でしょう。」の一点張りでかなり安い見積書を平気で出してくる。どこに持って行ってもこの金額で直せるはずが無い。電話でムカついた態度を示すと弁護士を付き出してくる保険会社です。修理不要の車に乗っていて何があっても修理するつもりはありません！という人には良い自動車保険なのかもしれないです。（2023年11月1日投稿）

60才・男

代理店から、ネット型に１０年前に切替イーデザイン保険に加入した。日本最大の損害保険会社「東京海上グループ」の損害保険会社なので、「安心」があり、「安い」からであった。その時のイーデザインはランキングも下の方でメジャーではなかったが、今は加入数も増やし上位食い込んできた。なんも問題なかかったし「★４つ」くらいの評価で良かったのだが、最近になってシステムが変更になり、評価が落ちた。新しいシステムは利用者目線ではなく、開発者の自己満足、他社との差別化、デジタル化が狙いだと思う。無償で移行できると説明されるが、私が自動車保険で重要だと考えている「標準だった弁護士費用」等がオプションになる。売れてきた段階での改悪は、コスト削減のための手法としか思えない。３つ契約があったが、まず１つを事故時対応がいまいちという評判はあるが、三井ダイレクト損保の自動車保険に変更した。（2023年11月1日投稿）

69才・男・無職

駐車場に止めて置いた車にぶつけられドア１枚破損。ぶつけた相手の保険屋が「イーデザイン損保」でした。過失割合は当然100:0でしたが、後の対応が最低最悪。車の評価額24万5千円で修理代見積が33万円。全損扱いで評価額までしか補償はできないの一点張り。残額はぶつけられたこちらで負担してくれということ。らちがあかないので当事者同士で話し合う（警察官立ち合いの元、ケータイ番号交換している）と言うと、これまたやめてくれの一点張り、理由を尋ねても明確な回答なし。その後修理会社（スバルディーラー）と話すとのことで、ディーラーからも法的には間違いないのかも知れないが常識的に外れている旨の話が出て、最終的には代車の契約残り期間分を補償に充てるということで修理代をやや上回る額で解決したが、気の弱い被害者なら泣き寝入りかも知れない。何故評価額までしか補償できないかの理由が超過特約に入っていないからと言う。それでいいなら誰だって超過特約など入らないでしょう。この場合は差額を相手の自己負担が当然でしょう。もし、仮に車に保険屋の名前のステッカーを貼付することが義務付けられたとしたら、私は「イーデザイン損保」の名前を見たら決して近づきません。（2023年9月14日投稿）

37才・男・会社員

私はスバルのフォレスターを運転しているのですが、飛び石でフロントガラスにヒビが入り、イーデザイン損保に連絡を入れ、ガラス交換業車を紹介して頂きました。ただ、その業者は自動ブレーキのエーミングが出来ない業者だったことが後で発覚し、既に交換用のガラスを注文済みということで、お店の変更は出来ないといーデザイン損保から言われました。エーミングは必須と伝えても、お店の変更は出来ない為、もし変更したい際はフロントガラスの費用は自腹と言われました。自動車保険加入時に私の車種を把握している為、エーミングが出来る業者を紹介するのが当たり前な気がします。結果的に自分自身で保険とは別にエーミング費用を支払うことになりました。（2023年6月26日投稿）

65才・男・自営業

何年かイーデザイン損保に入っていましたが、一度物損事を起したら突然次年度の更新は出来ませんとの事。理由を何度も聞きましたが教えられないの回答で損保協会ADRに相談し書類まで送って貰ったのですが長引きそうなので断念し他の保険会社に入りました。他の口コミにも書いてありましたが理由もなく継続出来ないとはあまりにもひどい。何の為に自動車保険に入っていたのか分かりません。（2023年3月3日投稿）

男

星一つも付けたくないです。保険料の安さに惹かれて加入しましたが、事故の時の対応が酷すぎ、初めて三井ダイレクト損保を選んだ事を後悔しています。こちらは右折しようとしていて、避けようのない割り込みをされた被害者側で、相手も相手の保険会社も自分たちが悪いと認めていたのに(私が直接聞きました)三井ダイレクト損保の担当者は私の過失が大きい、相手は悪いとは思ってないとめちゃくちゃな事を言ってきました。相手の保険会社に確認すると、悪いのは自分たちとの考えは変わっておらず三井ダイレクト損保から嘘つかれました。なぜそうしたいのか全然分かりません。自分が加入している自動車保険の担当と揉めるとは思っていませんでした。担当を変えても会社の方針なのか違う人でも同じ事を言われました。めんどくさそうに対応され、やる気のない事故担当だし、何のための自動車保険なんでしょう。よく調べたら相手側のあいおいニッセイ同和損保と三井は同じグループだから忖度があったんでしょうか？だとしたらどちらの顧客のことを考えておらず、ありえないと思います。（2024年8月8日投稿）

54才・男・会社員

ひどい対応。過失割合が10対0の時は全て自分で相手の保険と交渉して請求金額を決めて処理する。自動車保険に加入しているのに守ってくれないのはなぜ？「なぜ被保険者を守ってくれないの？」と聞くと過失割合が10対0の時は交渉できない法律があるとのこと・・・それって本当でしょうか？結局相手の保険会社の言いなりでした。（2023年9月30日投稿）

50才・男・会社員

今年2月に自動車同士の交通事故を起こし、走行不能なほどの損傷をおった為、三井ダイレクトの契約にあるロードサービスで修理工場まで車を移動させた。後日工場から損傷は完全に直すのに200万、中古の部品を使えば保険の範囲内で直せる可能性がある旨伝えられた。直すのであれば、中古の部品を使用するのは仕方ないという回答をした。ただ、その時は具体的な金額や使用する中古部品をが何なのか伝えられていない為、修理の着工の指示はしていない。その後、保険会社から車は修理をすれば135万くらい掛かるが、廃車にすれば、その金額を支払い可能であると伝えられ、家族に相談したり車の選定がある為、しばらく時間をもらい、1週間後くらいに、廃車にする方向で検討中で、車の選定が終わってない為、もうしばらく待って欲しい旨を伝え、保険会社に了解をもらい、車の選定や、マイカーローンの申し込みを行った。前述の諸条件がそろった為、保険会社に廃車の決定を告げ、廃車の手続きは代行可能であるとの事だったので、その日に安心して選定した車のディーラーに出向き、車の契約を行った。そして、次の週の火曜日に修理工場から連絡があった為、廃車の手続きの指示もしくは完了したとの連絡が来たと思い、話をした所、なんと車の修理が完了したとのことであった。自分が保険会社と廃車にする方向で事故後直ぐに話をし、先日廃車の指示をだしたばかりで、修理の指示は出していない旨修理工場に伝えると、その話は保険会社から連絡が来ていないとの事であった。この件に関し、保険会社から修理工場への連絡ミスが起きたことが原因で、車は私の意志に反して修理されたものであり、先日指示したとおり、車は廃車にし、それにかかる費用を支払うよう指示をし、保険会社の連絡ミスで起きた修理代金に関しては、保険会社が責任をもって保障するように要求した。私と担当者との認識として、修理をする意思は全くなく、あくまでも廃車にするという事で話は進んでいたという事は一致するという事を確認したのであるが、担当者なぜこのような事が起きたのか全く分からないという事を繰り返すのみであった。この事に関し明確な回答を得られない為、抗議の連絡をしたのであるが、彼らの最終決定は驚くべきものであった。修理の決定をするのは保険会社ではなく契約者本人である。保険会社にはなんら責任は無い。保険会社は、保険金をしかるべきところに支払うだけであり、それが修理会社であろうが、契約者本人であろうが一切関知しない。上記の2点が保険会社の決定であるとのことであった。まず、私は修理の指示は出しておらず、また、保険会社の提案に従って廃車の検討をし、その決定をしたのであって、この問題が起きたきっかけは、保険会社がその連絡を怠ったからだと主張した。しかし、彼らは自らの指示ミスについては一切認めず、「勘違いをさせてしまうような発言をしてしまい大変申し訳ないが、保険会社の責任はこれ以上無い」という始末であった。本心の謝罪ではない事は明白だった。そして、修理された事の責任を私になすり付け、保険金を修理代に当てようとするような発言があった為、保険金の支払いは私にするよう要求したところ、保険金は修理会社及び契約者に支払われるもので、どちらに支払おうが構わないと言い、保険金の支払い後は、修理会社との修理代金に掛かる問題は直接渡し本人がやるように要求してきた。当然納得がいかない私は、散々抗議をしたが、何も回答を得る事が出来なかった。あらためて、三井ダイレクトに抗議の連絡をした際に、当初の私の要求は廃車にする事と修理に掛かる代金を支払う事であり、三井ダイレクトの対応は著しくルールを逸脱しているので、早急に対応するように要求した。その際に、「廃車の代行は無条件に行うのに、修理会社に修理か廃車かの連絡を行わないのは、バランスにかける行動だ。全くもって意味が分からない」と抗議をした所、再び耳を疑うような発言をされてしまった。「廃車の代行も行わない、三井ダイレクトが提携している廃車代行業者を紹介するので、修理工場にある車の廃車手続きは自ら行ってください。」・・。なぜ自分がこのような事に巻き込まれているのかもう正直わけがわからなかった。現在も問題の解決ができず、中に浮いたままの状態である。車の廃車も出来ない状態で、購入した車の納車の準備だけが進んでいる状況である。三井ダイレクトは、とても信頼の置ける自動車保険ではありません。契約しようとしている方がいるのであれば、他の保険会社の利用をおすすめします。（2021年4月15日投稿）

53才・男・会社員

一昨年加入している際（※口コミ投稿は2019年2月）、妻が信号待ちで後ろからの追突事故に遇い、呼んだ警察官も相手が悪いと。相手側も認めた一方的な被害事故でした。当然当方に過失の無い事故ですから、こちらの保険会社からは何も言えないのは知っていましたが、こちらは保険会社に何の損失も与えてないのに、担当部署の女性の言葉は悲しい位冷たいものでした。「お身体は如何ですか？」なんて一言も無い！上司に電話を替わらせたが、この男性上司の対応もひどかった！その年にて解約し、他の自動車保険に乗り換えました。

男

駐車場での事故ですが、こちらは停止してるところに後ろからぶつけられました。保険会社に交渉してもらうも5:5、理由はこちらがクラクションを鳴らさなかったからぶつかってしまったとのこと。納得いかないのでもう一度交渉お願いしたところ、がんばりましたがこれ以上は良くはなりませんと言われ7:3とのことでした。頑張ってくれたんだなと思い一時は納得したのですが、心配になり再度電話して確認したら、なんとこちらが過失7割とのこと！なぜきちんと説明しないのか？交渉もまともにせず相手の言いなりでは信用できません。さらに相手方が加入している自動車保険が三井住友海上なので忖度があったのではないかと思いました。

39才・男・会社員

価格やサポートセンターの対応などは非常に満足しております。ただし、肝心の事故時における担当者の対応や支払いに関する対応はひどい。今まで他の自動車保険で何度か交通事故の対応をしていただきましたが、その中でも飛び抜けていますす。まさか相手の保険会社だけでなく、自分が契約している保険会社も敵になるとは思いもしませんでした。物損に関するこちらの主張を相手方の保険会社に交渉をしてほしいのに、まずして頂けません。詳しい内容は避けますが、走行に大幅に影響が出る修理内容に異議があったので、修理内容にクレームをつけましたが相手にして頂けませんでした。詳しい修理内容の打ち合わせをしても「言った言わない」のトラブルが多々発生し、挙句の果てに「修理は詳しくないのでわかりません、理解できません」と言い訳。またその他の、身の回り品特約などを利用しようと申請をしたところ、私が申請した物品は「保証されません」と説明されましたが、サポートセンターのオペレーターの方に質問すると問題なく保証されると返答され、その旨を担当者に伝えたら慌てて「社内で確認します！」、「やっぱり使えました」と悪びれることもなく・・・。車の修理のことだけでなく、自社の保証内容もうろ覚え、また細かな話ですが、返信必要な書類が送付され、「返信用封筒に入れ返信してください」と言われましたが、2度も返信用封筒が入っておらず、送付できない事もありました。自動車保険に安心や信頼を求める方にはおすすめできない保険だと思います。

60才・男・会社員

SBI損保の自動車保険に加入していますが、事故対応がひどかった。私が追突された事故で、追突なので10:0で相手が悪いです。SBI損保に相談すると、10:0の場合は保険会社は相手との交渉はできません。とのこと。ところが相手の保険会社からは8:2という過失割合の提示が。理由は「止まっている車に一方的にぶつかったため10:0にはならない。」と言われました。SBI損保に相談すると、「別の保険で弁護士費用特約に加入していませんか？」と言われました。たまたま加入していたので、そちらを利用。弁護士に対応してもらうことに。その後、SBI損保に電話をすると、「弁護士が入ったので保険会社は対応できません。」と。娘が自損事故の際は、レッカー移動は無料範囲だと言うことで利用しました。ところが後日、レッカー業者からレッカー料金の請求が。問い合わせたところ保険適用外とのこと。理由は、「レッカー移動は無料だが、車を吊り上げるのに料金が発生する。」と言われました。吊り上げないでレッカー移動できるの？そして、レッカー移動の電話をかけた時、きちんと説明しないのはおかしい。その旨を伝えたら担当者から驚きの回答が。「レッカー業者とやり取りしてくれ」と。結論から言うと何もしてくれない保険会社です。これではいくら保険料が安くても意味がありません。（2024年4月2日投稿）

67才・男・パートタイマー

2023年6月14日車両事故。6月22日に担当者から、別事故あり一部支払不可と連絡。6月28日社外調査員と事故現場で面談。8月7日担当者から同一事故と認定するとの連絡あり。2ヶ月近くも経過しているので同一事故と判断した理由を問う。あまり合理的な説明はない。そのうち2事故の認定しろと言うことですか？ちょっと恐いので、ディラーフロントと修理費を打ち合わせするように依頼しました。 8月27日になっても何も連絡ない。SBI損保は、クルマの確認をあいおい損害保険に外注する。今はパンクだけ直して車に乗っている。いつになったら修理費がわかるのか？クルマ買い替えたいが、保険金がいくらかもわからないのでできない。 9月になったが今だに連絡はない。 6月15日時点でディラー見積は約90万、8月7日損傷範囲の確定（※当方の言い分通り）といたってシンプルな修理なのにね。輸入車なので部品代は、高いけどシンプルでしょ。なぜこんなに遅いのか理由がわからない。（2023年9月7日投稿）

23才・女・営業職

事故対応がひどかった。書類を送って来なかったのはSBI損保側の落ち度なのに、私の対応が悪いみたいな言い方されたのは納得がいかない。その他、本当に対応が遅い。アクサのほうがまだ良かった。電話で担当に怒鳴られたのもあり得ない。あと、営業メールを送れない設定に何度変えても送って来るのに腹が立つ。（2022年10月23日投稿）

48才・男・会社員

駐車場でももらい事故にあいましたが、担当者に状況を説明したら相手の過失が100％、少なく見積もっても90％と言われました。しかし、相手の保険会社から60％(相手)：40％(私)の提示がされた後は相手のいいなりで何の交渉もしてくれず、事務的な処理しかしてくれませんでした。しかも交渉中に担当が変わりましたが、全く引継ぎもされておらず、一から状況を説明し直しました。結局自分で日弁連の示談あっせんを利用して過失割合の見直しをすることができましたが、翌年から他社の自動車保険に乗り換えました。（2022年8月11日投稿）

38才・男・会社員

現在SBIの自動車保険に加入しており、昨年追突事故に遭い新車一年で全損になった10:0の被害者です。問題は未だに解決していません。車両担当者は数ヶ月で2人退職し現在3人目。1人目の担当が言っていたこちらに有利な話を次の担当者に伺うと、引き継ぎされていない。と。その後次の担当者に何度かメールをしたが、返信があったものの、全く前任が言っていたことについての返答は無し。先程メールを確認しました。とのこと。損保会社として、あり得ません。また、相手の損保屋の評価額よりSBIの自分の車両保険の方が金額が高かったことと、車両を引き上げられたくなく、手元に残したかった為、その旨を伝え了解を得ました。車両引き上げ査定額を引かれたうえでの金額を振り込まれましたが、後日相手の損保会社から「車両を引き上げる手続きを始めます」との連絡あり。寝耳に水の状態で話を聞くと、「弊社よりSBI様へ評価額全額をお支払いしましたので、所有権は弊社になります」とのこと。←この理屈は理解しております。しかし、私は手元に車を残したい、引き上げられないように手続きをして欲しいとお願いして、そのように手続きしてもらっていたはずなのです。あまりにも頭に来たので新たな担当者へ電話したところ「引き継ぎされていませんでした申し訳ありません」とのこと。私の保険料を上げ、相手の損保屋から評価額全額を受け取り、私には引き上げ額を引いた金額を振り込むということを平気でします。本当におかしいし、全く信頼できません。安かろう悪かろうとは、まさにこのことです。今回の件が片付くか、もっと早い切り替えられるタイミングで、他の自動車保険の乗り換えます。私は全くおすすめできません。（2022年2月15日投稿）

48才・男・会社員

ネットで言われているように、事故対応は非常にストレスを伴いました。担当者は最初から過失割合を決めて淡々と進めようとするし、あまりに事務的で相手との話をちゃんと進めようとする姿勢が見えない。あくまでいいなりで処理すればそれで終わり、みたいな感じで腹が立ちました。（2021年10月5日投稿）

52才・男・会社員

横から突っ込まれたのに、スーパーの駐車場内なのでの一点張りで過失割合が65：35。その割合の根拠を聞いても満足の行く責任割合の説明がなされなかった。事故調査報告書を見せてもらうようにお願いしても、基準のみを送ってきて、これじゃわからないと言っても報告書は見せられないとの事。これでは何も仕事してないのと同じ。甥っ子が親会社に勤めていなかったら自動車保険を乗り換えるレベルの対応。（2022年6月14日投稿）

46才・男・会社員

会社の団体割引でなんとかダイレクト損保なみの保険料になりました。ロードサービスも特に他社と比較して優れているとは思えません。大きなウリの現場急行サービスですが、セコムの隊員が来るだけで運転手がしっかりしていれば特に何もしないそうです。

33才・女・会社員

相手の自動車保険がセコム損保でした。被害者にも関わらずセコム担当からあたってきたとこちらの方が加害者に。チャラチャラしたものの言い方にこちらとしては逆ギレ状態。社員教育はきちんとして欲しいものです。

41才・女・主婦

結局、損保の方では示談できず、自ら交通事故仲裁相談所に行き示談。事故後の交渉はこじれていたのか遅く、途中経過もこちら側が聞かないと報告がなかったのが残念でした。身内に関係者がいるため契約していまいたが、今年は他の自動車保険の見積もりを取り寄せる予定。

28才・男・会社員

現在の契約内容の確認？でこの保険会社の方と応対しましたが、ともかく対応が遅く横柄。完全に見下した対応でした。謝罪も無く何かと代理店の責任にしてしまって本体も責任あるんじゃない…って疑問に感じた。安い保険料だが補償内容はペラペラ…他社と比較して初めて気がつき替えました。

43才・女・専業主婦

双方に過失のある車両の接触事故で、相手の方の保険が住友海上でした。過失割合の決定にも時間を要しましたが、その後の事故解決意向書類も未だに送られてこず、私の加入している保険会社の担当者が何度も催促している状態です。確認事項がある度に、返答がなく、事故発生から既に半年が過ぎました。車の修理代も未だに振り込まれていません。とにかく放置されています。私にとっても、私の保険の担当者にとっても、大変困る対応です。迅速に対応して頂ければ、こんな不信感は持たずに済んだのに。とても残念です。（2023年12月27日投稿）

男・会社員

信号待ちをしていたら後方から追突した車が加入していた保険がこの会社でした。事故直後は首の違和感だけでしたが翌日から痛み始め手足に痺れを感じ整形外科を受診し担当者に連絡すると「どうせ大した事ないんでしょ」と言われました。その後、二週間仕事を休み毎日通院し少し良くなったので通院は週二回となり仕事に復帰しましたが首や背中の痛みは消えません。そして事故から３ヶ月が過ぎ受診すると病院から「保険会社から電話が有り保証は打ち切り、以後の診療費は自費になります」と突然言われました。担当者と話すと「むち打ちは完治が難しいので、ある程度良くなったら諦めて下さい。当社の基準です」と言われ電話を切られました。事故の加害者との示談が成立してない状態で保証が打ち切られました。事故当時、加害者の方が泣きそうなくらい頭を下げるので人身事故にはしていませんが保険会社の対応の悪さで人身事故に切り替えようかと考えてしまいます。そして一方的に保証を打ち切ってから保険会社から連絡は無く休業保証の書類も送られて来ません。このままでは弁護士に依頼して加害者に直接請求する事も考えてしまいます。もし弁護士に依頼して直接請求になったら保険の意味が無く保険料を払うだけ無駄ではないでしょうか。事故で加害者になった時に相手に十分な保証をして自分を守る物が保険だと思います。（2023年11月18日投稿）

女・会社員

相手のミスで事故に遭い、その方の保険会社が三井住友海上でした。相手のレッカーと代車はすぐに来て早々に帰りましたが、被害者の私たちのレッカーが来たのは3時間後、代車は間に合わず自宅に6時間後位に手配されました。その後、車の修理はできず廃車になると言われましたが、使えるはずの保険が適用されてないとこが修理会社の方の指摘でわかりました。治療期間にも何の対応もしない、連絡がきて折り返しても外出か休み。その後の対応はなし。治療が終わって書類を送っても届いたとも進捗状況もわからないまま1ヶ月放置。納得できる和解ではなかったけど、早く終わりにしたい気持ちから示談にしました。もう関わりたくありません。（2023年3月9日投稿）

35才・男

駐車場内で操作を誤った暴走車に衝突されたが、「駐車場内の事故は5分5分だから」「過去の判例がこうだから」しまいには「当方担当者：操作の誤りはなかった」と、こちらの話を聞かず、判例ばかりを気にし、それに沿ってさっさと仕事を終わらそうという感じさえした。「操作を誤った」という相手側の言葉を捻じ曲げて、過去の判例にこじつけようとしている保険屋さんの姿勢には呆れる。（2022年5月24日投稿）

男

ロードサービスの窓口にレッカーについて問い合わせしたら担当者が土-日曜は休みだからと対応してもらえず、休み明けの月曜日に連絡と言われた。急いでるのに大変困った。とり急ぎ、一般的な回答でいいといっても(一律だろうから裁量で商品内容は変わらないだろう)、月曜日連絡するとの一点張り。恐らく全く商品知識がないんだろう、商品知識の研修もしてないんだろう。今困っているのに、なんのためのロードサービスの窓口なんだろう。これでは通販型の安い自動車保険の方がよっぽどいいなと思いました。ロードサービスの窓口なのに、ロードサービスの商品知識もまったくないし、あげくのはてには、ロードサービスの責任者と名乗る人曰く、三井住友海上とロードサービスの会社は全く別会社だと屁理屈まで言う始末。それ以前にも三井住友海上とロードサービスの情報共有がされてなくて(ロードサービスの女性のオペレーターから、ロードサービスの手配で電話があった)、確認してまた電話くださいと言って電話切ったが、結局その後折り返しの電話がなかったことも。その時その女性オペレーター曰く、上司の指示で電話してると社内の不平不満を言われました。もうこの自動車保険とは契約を更新しません。（2022年1月29日投稿）

30才・女・会社員

駐車場で物損事故を起こしてきた相手が加入していたのがこの自動車保険でした。まず連絡がとにかく遅い。発生から5後に初めて連絡がきて、｢いろいろ調べてたら遅くなりました。｣って小学生でもなかなか言わない言い訳。また、事故車の調査の方の態度がすごいです。修理代見積もり書を見て｢ここは安くなるので｣っていきなり言ってきます。こっちもなんでか聞くと急に無愛想になり挨拶もせず車を飛ばして帰ってった。その後は塗装代の値引きに粘る粘る。もうずっとここは安く済みますの一点張り。あまりにもせこく、もう二度と関わりたくないです。点数1点ですけど、ほんとは1点もつけたくないレベルでした。

45才・女・教員

保険料の出し渋り。停止中に後方から追突。雪国の為、灯油のポリタンクを5つ破損。保証をお願いしたら、手続き大変だし、買っても低額なので保険より買ったほうがいいんじゃない？と。呆れた感じの対応にがっかり。100%被害者なのに、相手方も同じ保険会社だったからか、対応がひどかった。即日解約したのは言うまでもありません。（2024年6月14日投稿）

40才・男

対応がひどい。父親が亡くなったので任意保険解約しようとカスタマーへ電話したが、本人でないとできませんの一点張り。もう亡くなっていて、車売却してると説明しても取り付く島もない。仕方なくカスタマーで揉めるに揉めてようやく本社側担当に変わるも全く話にならない。本人がいないのに契約解除をさせなず料金を徴収するあこぎな商売。なんで任意保険解約するだけでここまで揉めるのか？やれ現在の車の名義人だとか売却証明書だとか必要なのか全く意味不明。大抵は戸籍謄本と除籍謄本で代理人として認定され片付くのに、、、。（2023年10月29日投稿）

43才・女

雨降りの視界悪い朝、せまい路地の歩道から電動自転車が突っ込んできました。とっさに、急ブレーキを踏んだので被害者は擦り傷程度。レインコートが少し破けたぐらいで自転車も故障なし。１日で病院の治療費も払い終わりました。私の車はスモールライトのカバーが吹っ飛び、ペダルの傷が横についてましたが、保険代が高くなるからと言われ修理代は自費で直しました。今後の連絡はアプリにするというから、わざわざアプリをとり、実際入ってきたのは、2週間後にもう車の修理の見積りは出ましたか?と。電話で保険代高くなるから自費で直した方がいいと言ってきたのは、保険屋の方なのに。もう、とっくに他の担当者から話聞いた事をまた聞かれて。返事をしたら、そのまま無視。ずっと連絡無いから放置してたらいきなり電話きて、向こうの言い分だけ聞き領収書もないのに先方にレインコート代金振り込めっていきなり電話してくるし。しまいには、先方の人柄が嘘ついてるようには思えない。払わないなら、警察に人身事故として提出されるかもしれない。と。ただ二言目には、保険金使うと保険料上がりますけど。と言われました。高い保険料払って、こんな対応ガッカリです。昔入ってた通販型の方がもっと親身になって対応してくれました。もう血圧上がりそうなので後は主人に任せようと思います。（2023年6月19日投稿）

59才・男

弁護士費用特約を使用して相手と交渉してもらったが被害者の希望も叶えてくれないし、冷たい対応をされ、その上交渉に成功していないのに、報酬として保険金の6倍もの報酬をもっていくとはまことに遺憾。もう少し被害者の身になった対応してもらいたい。でなければ弁護士に依頼した意味がない。（2023年5月19日投稿）

男・会社員

過失割合10：0で追突事故を起こされた被害者側です。相手の保険が東京海上日動でした。過失があるのは100％相手側なのに事故から何ヶ月経っても何の連絡もなく、修理にも手を付けていない始末。こちらが催促の電話をして初めて、事故現場の確認をするという初動の遅さ。挙げ句の果て、「こちらの過失ではない」と言い始め、修理に手を付けようとしない。いやいや、事故当時に警察に通報して既に事故原因も事故状況も公的に証明されてますから。おまけに何の確認もなしに、自分たちに都合の良いように話を進めようとするあまり、随所に虚偽発言が目立つようになります。こちらが訴訟に持ち込むと言ったら突然、電話口の向こうが無言になりました。この時点で自分たちがマズい立場だと東京海上日動側も自認していたんでしょうね。こちらは勝算があるから訴訟に持ち込む手続きをしていたわけですし。こうなってしまうと東京海上日動を自身の保険会社とする事故を起こした加害者当人も、裁判沙汰に巻き込まれることになりますよね。そう考えたら、逆の立場として自分自身の保険会社を東京海上日動にするのは避けた方がいいなと感じました。東京海上日動と対立する側の方へのアドバイスとしては、電話の通話内容は全て録音すること、どこの部署のどんな肩書きの誰（フルネーム）と電話したかを時系列でしっかりと記録しておくことが鍵です。東京海上のような大手企業だと、支社や部署をまたいでコロコロと担当者が変わるので、その都度「聞いていない」だの「知らない」だの引き継ぎ中のミスで誤魔化されることがある。それを追及するためにも、いつの時点で誰に何を伝えたということをこちら側が証明できる力を持つ必要があります。たとえ小さな不備でも、ちりも積もれば山です。裁判の際、虚偽やミスの多い人間と、正確な証拠を丁寧にそろえた人間、どちらの主張がより高い信憑性を得られるかは言うまでもありません。自分は結果として勝ったので、修理代全額を払われましたが、時間はかかりましたし気分は今も悪いです。これは東京海上日動の広告塔とか、ＣＭで起用されているタレントさんの印象にも影響するんじゃないかと、人の心配すらしてしまいます。（2023年2月10日投稿）

44才・男・会社員

故障と事故が立て続けに起こり、ロードサービスやら代車特約などほぼ全てを短期間で利用しました。その際の第一声は「この度は大変でしたね。」「お身体は…」とかここはマニュアルといった感じで特に悪い印象はありません。ただその後の事故対応は疑問ばかり。まず、ロードサービスでのレッカー移動から修理工場に移動する期限が3日間ということを2日目に聞かされる。土地勘がなく提携の工場とかないか聞くとこちらもネットで調べることになりますが？と返される。代車のレンタル期限15日間というのも13日目にお知らせ。しかもこちらはコロナ感染してしまい、外出できない旨を伝えても渋られ、レンタカー会社に直接交渉。それから約20日後追突事故を起こしてしまう。先述同様の初期マニュアル。10:0の事故だが完全停車からのクリープ現象での事故なので破損状況は光の当たり具合では目立つ傷程度。しばらくして修理金額が上がってきましたと言われて提示されたのが12万円。どのような内訳か聞いたところ確認していないとのこと。こちらもディーラーに該当部品の新品交換した時の価格を聞いたら5万円しないとの回答。何を根拠に12万に納得したのか。以上のことから最初の言葉はマニュアルで誠意ではなく、対応自体も全く誠意がない。（2022年9月7日投稿）